飛機停飛標準風速、風速飛機、颱風停飛標準在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說

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飛機要空出來、要有對應的機務把飛機整備好，因為颱風期間飛機可能會是綁在地面上，或者飛離去其他機場。飛機幾級風停飛？跟中央氣象區宣布的幾級風無關 ...

飛機著陸時的最高風速約為50-60節或57-69英裡/小時。如果風速過大，會導致飛機偏離航線甚至傾覆。因此，如果預報的風速過大，航空公司將取消航班，以確保 ...

... 風值超過25KT(約12.86公尺/秒)的程度時，為確保飛航安全，必須暫停班機的起飛與降落作業，待側風值減弱至限定值內，才能恢復班機的起降作業。另一 ...

對於飛機而言，最危險的風向是左右橫吹的側風，如果側風夠大，甚至是有可能把飛機吹出跑道外；航空實務有一套公式可以計算風的角度會造成多少側風，一般天氣狀況下風速大多 ...

不過雖然停不停飛是由機長進行判斷，但在颱風期間執意飛行仍須符合民航局之法規要求，例如：空中能見度、側風速度的最低標準；是否有充足油量以備空中待命 ...

不過雖然停不停飛是由機長進行判斷，但在颱風期間執意飛行仍須符合民航局之法規要求，例如：空中能見度、側風速度的最低標準；是否有充足油量以備空中待命、飛往備降機場； ...

... 飛機的側風速限， ... 飛機能不能降落，關鍵要看側風速限，還要搭配大型機種，以波音747來說，側風速限落在25到30海浬，如果是 ...

... 標準作為起降判斷標準，有所不足，應考慮將風速、風向納入機場起降標準，也讓飛機起降與否回歸飛航專業，不受外力干擾影響。

天文台就聯同香港機師一起爲大家解惑，其實飛機能否起飛主要看3因素！打8號風連巴士都暫停服務，如此大風飛機更沒可能起飛了！若大家有如此的想法，那就 ...

機場名稱, 起飛能見度或RVR (m), 降落能見度或RVR (m). 1或2引擎, 3引擎或以上. 臺灣桃園國際機場, 175, 300. 臺北/松山機場, 500, 750. 高雄國際機場, 350, 550.